柴油是一種重質(zhì)石油產(chǎn)品，是用于柴油機(jī)的燃料，柴油的主要成分是碳?xì)浠衔?，柴油相對于石油來說，點(diǎn)火溫度更高，密度也更大，柴油的密度的與溫度有關(guān)，天氣溫度的升高，柴油的密度會變小。

1升柴油等于多少公斤

1升柴油換算為公斤是0.84到0.86公斤。

根據(jù)公式：質(zhì)量=密度乘以體積。0號柴油的密度在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃，一般是0.84--0.86g/cm^3之間。1g/cm^3=1kg/m^3,1kg等于1公斤。所以一升柴油重量是1乘以0.84-0.86，等于0.84到0.86公斤。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10～22）混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成。

柴油國標(biāo)的密度是多少

國標(biāo)柴油的密度范圍為0.810～0.855,在此范圍內(nèi)的柴油均可正常使用。

1、從柴油質(zhì)量的角度看：只要是在國標(biāo)要求的密度范圍內(nèi)的柴油，都可以使機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不象有些傳言所說的，密度越小越好。

2、密度較大的柴油，單位體積的質(zhì)量較重、所含能量多，因此燃燒爆炸釋放的能量就多于密度小的柴油，所以此類柴油更適合于送廠發(fā)電及重型車輛使用。

柴油的密度越高越好還是越低越好

密度高能量大，火力足車有勁性能好，傷車。密度小無力氣猛加油費(fèi)壓縮機(jī)：

1、柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10～22）混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。

2、分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油最重要的性能是著火性和流動性。

3、生產(chǎn)柴油的方法，利用油脂原料合成生物柴油的方法；用動物油制取的生物柴油及制取方法；生物柴油和生物燃料油的添加劑；廢動植物油脂生產(chǎn)的輕柴油乳化劑及其應(yīng)用。

柴油的密度是隨著天氣溫度的變化怎樣變化

柴油的密度會隨著溫度的變化而發(fā)生變化。一般來說，溫度越高，柴油的密度越??；溫度越低，柴油的密度越大。這是因?yàn)殡S著溫度升高，柴油分子的熱運(yùn)動加劇，分子間的相互作用減弱，分子間距離變大，從而導(dǎo)致柴油的密度減小。

柴油的密度變化對于柴油的燃燒性能和能量密度都會產(chǎn)生影響。在低溫環(huán)境下，柴油的密度增大，燃燒時(shí)需要更多的能量才能將柴油加熱到點(diǎn)火溫度，從而降低了柴油的燃燒效率和能量密度。因此，在寒冷的季節(jié)中，柴油需要采取一些措施來提高其流動性和點(diǎn)火性能，如添加抗凝劑、使用加熱器等。